В своей работе мы используем точечную сварку при ремонте и создании аккумуляторных сборок.
Точечная сварка, благодаря высокому току за доли секунды успевает расплавить и соединить металл, чаще всего никелевую пластину с контактом аккумулятора. Паяльник для этого малопригоден, поскольку он успевает перегреть элемент и увеличивает шанс брака, особенно на отрицательном контакте батареи. Мы используем никелевые пластины разной толщины (0.1-0.3mm) и ширины (5мм-30мм).